Nieuws
Nieuwsbericht: 31 maart 2026
Update netcongestie – wat betekent dit voor bedrijven in het havengebied?
Update netcongestie havenregio Rotterdam
De Rotterdamse haven kampt met grote netcongestie (met uitzondering van de Maasvlakte). TenneT publiceert sindsdien periodiek een ‘herijking’ van de situatie met steeds geactualiseerde cijfers. Waar afgelopen oktober verwacht werd dat de netveiligheid al vanaf 2026 onder druk zou komen door het groeiende stroomverbruik, lijkt dit tekort nu door een aantal nieuwe factoren enigszins mee te vallen. Tegelijk zijn er nog steeds snel extra contracten voor flexibele afname van vermogen én lokale opwek nodig voor meer capaciteit.
Netuitbreidingen vanaf 2031
Ondanks de vandaag bekend geworden verbetering van de situatie komt er pas vanaf 2031 transportcapaciteit bij wanneer het nieuwe deelnet Simonshaven in gebruik genomen kan worden dankzij de inzet van mobiele schakelinstallaties. Als ook het nieuwe hoogspanningsstation Europoort 380 KV gereed is in 2032, kan vrijwel de volledige huidige wachtlijst in de haven bediend worden.
Volgorde kan veranderen
De exacte snelheid en volgorde waarin de bedrijven die op de wachtlijst staan kunnen worden gefaciliteerd, kan nog veranderen door de impact van het nieuwe prioriteringskader van de ACM, dat bepaalt dat een aantal sectoren voorrang krijgt. Eind 2026 publiceert TenneT weer een nieuwe herijking, waarin dit effect ook zal worden meegenomen.
Extra maatregelen voor versnelling
Veel bedrijven kunnen helaas niet nog vijf jaar wachten op een aansluiting voor verduurzaming, uitbreiding of vestiging van een nieuwe fabriek. Netcongestie hindert de (duurzame) ontwikkeling van de haven en van de Nederlandse economie dan ook enorm. Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs werken daarom samen met de netbeheerders in de New Energy Taskforce (NET) om sneller ruimte te vinden voor bedrijven.
In 2025 heeft de Taskforce al vijf bedrijven kunnen helpen met 80 megawatt aan uitbreidingen of aansluitingen door bijvoorbeeld afspraken tussen gebruikers vast te leggen over spreiding van stroomgebruik tijdens piekmomenten. Flexibele afname blijft een belangrijke manier om op korte termijn capaciteit te ontsluiten. Deze oplossing is ook financieel aantrekkelijk voor veel bedrijven, maar vraagt vaak wel om maatwerk. Daarom biedt NET ondersteuning aan grootverbruikers in het havengebied die flexibele capaciteit willen ontsluiten.
Maatregelen voor extra structurele capaciteit
Helaas kan niet elk bedrijf flexibel omgaan met stroomgebruik en dus blijven ook andere onconventionele maatregelen nodig voor meer structurele capaciteit. Dit kan
bijvoorbeeld worden gerealiseerd met behulp van tijdelijke lokale opwek of door grootverbruikers of producenten aan te sluiten op andere netvlakken. Daarmee kan de netveiligheid worden geborgd en kan een deel van de bedrijven op de wachtlijst sneller worden geholpen.
Maximaal doorpakken opdat de transitie niet stilvalt
Deltalinqs en Havenbedrijf Rotterdam vragen alle betrokken partners (EZK, provincie, gemeente en de netbeheerders) het maximale te doen om zaken te blijven versnellen. “Want de transitie van de haven kan niet wachten. Het recente Actieprogramma Netcongestie van EZK biedt hiervoor samen met het Coalitieakkoord (crisiswet netcongestie) een goede kapstok, maar er is wel flink werk aan de winkel om dit realiteit te maken zodat bedrijven er ook wat van merken,” aldus Marianne Boersma, Programmadirecteur Economische Transitie bij Deltalinqs.
Nieuwsbericht: 31 maart 2026
Nieuwsbericht update herijking CMO TenneT Rotterdamse haven (maart 2026)
Update netcongestie havenregio Rotterdam
Het toekomstige tekort aan transportcapaciteit op het hoogspanningsnet in de Rotterdamse havenregio is lager dan in oktober 2025 verwacht. Dit blijkt uit geactualiseerde berekeningen van TenneT. Ondanks dit lagere tekort blijft het pakket aan maatregelen en vooral flexibel vermogen van bedrijven nodig om de hoge pieken op het netwerk te verlagen en de netveiligheid te borgen. Alleen zo voorkomen betrokken partijen samen de kans op overbelasting van het elektriciteitsnet en verkleinen we de kans op stroomstoringen.
Samen met de regionale netbeheerders voert TenneT periodiek herberekeningen uit om de actuele situatie op het elektriciteitsnet te bepalen. In deze berekeningen nemen de netbeheerders recente ontwikkelingen in een regio mee, zoals afgesloten flexibele contracten, veranderingen in de klantaanvragen of bijvoorbeeld de impact van veranderende (subsidie)regelingen. Zo monitoren we de congestiesituatie in een regio en herijken we periodiek de onderzoeken.
Geactualiseerde prognoses
In oktober 2025 werd vastgesteld dat de elektriciteitsvraag in de havenregio de komende jaren de capaciteit van het hoogspanningsnet zal overschrijden, met risico op overbelasting en mogelijke storingen. Door nieuwe ontwikkelingen in de regio is deze analyse aangescherpt.
Deze ontwikkelingen zijn:
· Geactualiseerde verbruiksprognoses van TenneT en Stedin.
· Nieuwe flexibele contracten.
· Intrekking van een grote aanvraag voor transportcapaciteit door een TenneT-klant.
· Een aangepaste koppeling van het netwerk tussen de havenregio en Noordelijk Zuid-Holland.
Actuele cijfers
TenneT signaleert dat ondanks het positieve effect van de congestiemaatregelen die in deze regio zijn gestart, er nog steeds een tekort aan transportcapaciteit in de Rotterdamse
havenregio bestaat. Vanaf 2027 is er een tekort aan transportcapaciteit van 9 megawatt (MW). Dit tekort loopt op tot 64 MW in 2030. Het voorspelde tekort aan capaciteit op het elektriciteitsnet in de regio is daarmee minder groot dan gemeld in oktober 2025, toen een tekort van 244 MW werd voorzien in 2030.
Capaciteit vanaf 2031
Na gereedkomen van het deelnet Simonshaven, dat bestaat uit de uitbreiding van hoogspanningsstations Simonshaven, Geervliet-Noorddijk, Botlek (met tijdelijke mobiele schakelinstallaties) en de benodigde ondergrondse verbindingen, kunnen TenneT en Stedin naar verwachting een deel van de huidige wachtlijst faciliteren, mits er ook ruimte is op het net van regionaal netbeheerder Stedin. Pas nadat het nieuwe hoogspanningsstation Europoort 380kV in gebruik is genomen, kan naar verwachting in 2032 de volledige huidige wachtlijst in de haven gefaciliteerd worden.
Maatregelenpakket
Netbeheerders TenneT en Stedin werken met partners Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs aan technische en contractuele maatregelen om de netveiligheid te borgen en wanneer mogelijk bedrijven op de wachtlijst sneller aan te sluiten. Dat doen zij onder andere binnen het samenwerkingsverband NET (New Energy Taskforce). Deze maatregelen zijn eind vorig jaar opgesteld en worden op dit moment verder uitgerold. Zo wordt door middel van deze periodieke netanalyses gekeken naar de ontwikkelingen van de actuele situatie op het net en wordt bepaald of er voldoende flexibel vermogen beschikbaar is om overbelasting en daardoor storingen te voorkomen.
Verschillen binnen een regio en tussen provincies
Hoewel de uitgangssituatie in de havenregio momenteel iets gunstiger uitvalt dan eerder voorzien, betekent dit niet dat overal in Nederland dezelfde ontwikkelingen plaatsvinden. Resultaten van herijkingen van congestiemanagementonderzoeken zijn plaats- en tijdgebonden. In de ene regio bestaat er een wachtlijst en zijn maatregelen nodig om overbelastingen en (langdurige) storingen te voorkomen, terwijl in een andere regio op hetzelfde moment juist ruimte kan ontstaan door bijvoorbeeld de ingebruikname van een nieuwe transformator, gecontracteerde flexibiliteit of een herverdeling van de schaars beschikbare capaciteit vanuit het nieuwe prioriteringskader. Iedere regio kent zijn eigen dynamiek en uitdagingen. Per regio communiceert TenneT samen met haar partners over de actuele situatie op het net en wanneer verbeteringen merkbaar worden.
Het nieuwe prioriteringskader
De gevolgen van het nieuwe prioriteringskader van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) zijn nog niet meegenomen in deze analyse. Dit nieuwe kader houdt onder meer in dat aanvragen met een maatschappelijk belang voorrang krijgen, er geen onderscheid meer is tussen aanvragen van klein- en grootverbruikers en dat er door de netbeheerders geen capaciteit meer wordt gereserveerd voor kleinverbruik. In de volgende herijking die in december 2026 wordt verwacht, wordt de impact van dit nieuwe kader voor de havenregio duidelijk.
Het volledige rapport is te vinden op de website van TenneT: www.tennet.eu/volle-netten
Nieuwsbericht: 12 september 2024
Cluster Energie Strategie Rotterdam-Moerdijk 3.0: Energietransitie vraagt om meer infrastructuur en voortvarende industriepolitiek
De verduurzaming van industrie in Rotterdam en Moerdijk vraagt om meer infrastructuur en nieuwe oplossingen om het elektriciteitsnet te ontlasten. Ook is er aandacht nodig voor verbetering van het investeringsklimaat om de energietransitie te versnellen. Dit blijkt uit een uitgebreide data-studie en analyse die is gedaan voor de derde editie van de Cluster Energie Strategie (CES) Rotterdam-Moerdijk.
De hele CES Rotterdam-Moerdijk 2024 is hier te downloaden
De CES brengt in kaart welke infrastructuur en randvoorwaarden nodig zijn voor
verduurzaming van de industrieclusters in Nederland. Voor de derde editie van de CES
Rotterdam-Moerdijk is voor het eerst gedetailleerde informatie opgehaald voor meer dan
300 verduurzamingsprojecten van 50 bedrijven in het cluster. Daarvoor werd onder andere
zeer succesvol gebruik gemaakt van het nieuwe Data Safe House waarmee informatie
ertrouwelijk kan worden uitgewisseld. Op basis hiervan is een uitgebreide analyse uitgevoerd
an bestaande en geplande infrastructuur in het cluster voor elektriciteit, waterstof, CO2,
warmte en methaan (aardgas en groen gas).
Energie voor nieuwe waardeketens
De energietransitie vergt een grootschalige transformatie, waarbij Rotterdam-Moerdijk inzet op het opbouwen van duurzame waardeketens voor waterstof, circulaire grondstoffen & brandstoffen en duurzaam transport. Ook zetten bedrijven toenemend in op elektrificatie van hun processen. Dit vraagt om meer energie en infrastructuur, vooral voor de productie van waterstof.
De analyse laat zien dat ondanks uitgebreide investeringsplannen van de netbeheerders met name op het elektriciteitsnetwerk van TenneT en Stedin knelpunten kunnen ontstaan. Ook zet de onlangs aangekondigde vertraging van de Delta Rhine Corridor druk op plannen voor de import, productie en doorvoer van waterstof in het industriecluster en worden ten minste twee projecten hierdoor uitgesteld.
“De energietransitie is één van de grootste transformaties uit de Nederlandse geschiedenis en dit vraagt om nieuwe en andere infrastructuur” zegt Anne-Marie Spierings, Clusterregisseur voor Rotterdam-Moerdijk. “De netbeheerders investeren enorm in uitbreidingen de komende jaren. Achteraf bezien had dat al veel eerder gemoeten, want grote delen van het elektriciteitsnet zitten vol en veel bedrijven staan op wachtlijsten voor een aansluiting. Met de inzichten uit de CES kunnen netbeheerders beter anticiperen op de verder groeiende vraag naar energie-infrastructuur in de toekomst. Bovendien loopt de industrie tegen een toenemend aantal andere uitdagingen aan op het gebied van vergunningen, stikstof, onzekerheid in regulering en toenemende prijzen. Dit alles vraagt om nieuwe oplossingen en groene industriepolitiek om te versnellen.”
Snellere overstap naar TenneT mogelijke oplossing
Als de knelpunten in de infrastructuur niet worden opgelost, moeten naar verwachting bijna 80 verduurzamingsprojecten in het cluster worden uitgesteld. Daarom is naast netverzwaring ook naar andere oplossingen gekeken in het rapport. De meest veelbelovende oplossing is om bedrijven met een groeiende stroomvraag snel te laten overstappen naar een ‘zwaardere’ aansluiting op een hoger netvlak.
Dit kan onder meer door grootverbruikers direct aan te sluiten op het netwerk van TenneT in plaats van Stedin. Hierdoor kan een groot aantal knelpunten worden opgelost. Bedrijven zijn in de praktijk vaak terughoudend met deze overstap uit angst voor hogere kosten en wachttijden. Het is daarom belangrijk dat er afspraken komen en beleid wordt gemaakt om deze overstap te faciliteren en stimuleren.
Versnelling noodzakelijk
Naast knelpunten in infrastructuur hebben verduurzamingsplannen toenemend te maken met uitdagingen op het gebied van vergunningen, stikstof, stijgende kosten, trage marktontwikkeling en een gebrek aan ruimte en personeel. Internationaal opererende bedrijven zijn hierdoor terughoudend om lange-termijn investeringen te doen in Nederland.
In de CES wordt hiervoor een aantal oplossingsrichtingen gepresenteerd, die met name gericht zijn op een duidelijke, groene industriepolitiek vanuit het Rijk en Europa om de transitie te laten slagen.
Rotterdam, 12 september 2024
Voor vragen kunt u contact opnemen met PROMO via info@cluster-promo.nl
